Endlich wieder freie Fahrt - auf dem Scharmützelsee lege ich den Hebel auf den Tisch und lassen den Diesel mal wieder richtig laufen. Das tut ihm gut nach dem vielen Herumtuckern in den schmalen kleinen Gewässern. Auch bei einigen Seen ist an Schnellfahren nicht zu denken, weil sie zu flach sind. Sobald ich bei 12km/h weniger als anderthalb Meter unter dem Kiel habe, macht sich der Squat-Effekt bemerkbar, das Boot saugt sich fest und schon am Geräsuch des Schraubenwassers , am Klang des Motors kann ich hören, dass ich zu schnell bin. In den engen Fließen musste ich manchmal bis auf 4km/h heruntergehen. Hier aber ist Tiefe kein Problem.

Der Scharmützelsee ist nämlich ein typischer Rinnensee - vom Gletscherwasser geformt und teilweise mit Toteis gefüllt, so dass das Geröll des Gletschers ihn nicht zuschütten konnte und er seine Tiefe beibehielt. Bis 31 Meter soll es laut Karte an einigen Stellen gehen. Und er ist groß: Zehn Kilometer lang und mehr als einen Kilometer breit - Fontane hat ihn als Märkisches Meer bezeichnet.

Also mal wirklich Gelegenheit, den Diesel richtig auf Termperatur zu bringen. Mit 3.000 Touren geht´s also über das Wasser, unter´m Strich kommen da gut 14km/h zusammen. Die Don Papa lässt es etwas langsamer angehen. Dann vorbei.

Mitten durch eine Kormoran-Kolonie, die sich hier auf dem Wasser niedergelassen hatte. Hunderte der schwarzen Fischräuber flüchten vor der Tremonia. Der Wind hat tatsächlich aufgefrischt, deutlich zu erkennen an den Flaggen, denn trotz strammer Fahrt werden sie deutlich nach Steuerbord abgelenkt. Eine schöne Fahrt. Ich stelle mich hinten auf die Bank und lasse mir den Wind über das Dach ins Gesicht wehen, herrlich. Allein der wunderbare Geruch des Wassers, fehlt nur noch die Salznote, dann hätte es wirklich was von Meer. Da hat der große Meister des Wortes, der gute alte Theodor Fontane wieder mal einen sehr treffenden Begriff gefunden. Obwohl der ja hier nicht mit schäumender Bugwelle über den See geflitzt ist. Aber vielleicht hat er den See ja unter Segel erlebt?